Les transports viet' (épisode 1) :

Avant de vous décrire un vrai week-end à la Vietnamienne, je vais commencer par faire plaisir à Mister Arnaud et Rémi en parlant de...(la salade, non) des trains ! ;-)

Ici, le train traversait une petite ville d'où le nombre très réduit de voitures, "moto(r)bike"... arrêtées devant ce passage à niveau, quelque peu rudimentaire. A Hanoï, l'arrivée d'un train s'entend de très loin puisqu'il doit certainement appliquer le légendaire code de la route viet' qui dit "la voie est libre (ou presque) alors j'avance sans oublier mon klaxon !". Mais les trains ne sont pas très nombreux à y passer car la traversée de la ville provoque l'arrêt complet d'une nuée d'automobilistes (frustrés de ne plus pouvoir klaxonner !) A l'inverse, ce sont les piétons qui sont contents quand le train bouche tout !
Si les passages à niveau sont sommaires, il en est de même pour les trains :

Coussins, repose-tête et boules quies sont vivement conseillés
pour un trajet de plus de 5 min !

Oui, les suspensions ne doivent pas être des plus modernes (à mon avis, elles sont plus vieilles que celles de l'AX... pour dire ;-) ) et les vibrations du train font un "léger" bruit (qui s'additionne à son "Tchou tchou" ) d'où le port fortement recommandé de bouchons à oreille ! A côté de cela, il n'y pas un tag sur les planches de bois (oups, pardon, les banquettes !) et tout le monde a réglé sa place (le contrôleur est là pour veiller). D'ailleurs, le contrôleur a deux métiers en réalité : il vérifie les billets (jusque là, rien d'anormal) puis, il se transforme en steward en proposant du café ou autre pendant le trajet. Pendant les arrêts du train, des madames viennent vous proposer du maïs tout chaud par exemple, à travers les grilles de la fenêtre.

Pas besoin de descendre, on vous l'apporte à domicile !

Terminus, tout le monde descend !

PS: Les trains semblent à l'heure ici...donc pas de réel avantage pour toi, Arnaud ! ;-)